Lote 177 Stocks and Bonds - Sweden

Ford Motor Company A/B, Nennwert NA 1 x 100 Kronen.
Stockholm, 15.06.1929, 1 Namensaktie über 100 Kronen, ausgestellt auf die Ford Motor Company, Ltd., London, #2978, stempelentwertet, DB, stellenweise leicht knittrig, sonst EF, zweisprachig: Schwedisch, Englisch, Faksimile-Signatur Edsel Bryant Ford, R10. Provenienz: Sammlung Siegfried Wisotzky.

Die Ford Motor Company A/B wurde 1924 als schwedische Tochtergesellschaft der amerikanischen Ford Motor Company gegründet. Initiator war Edsel Bryant Ford (1893-1943), Sohn des Firmengründers Henry Ford und damaliger Präsident des Konzerns in Detroit. Ziel der Gründung war es, die internationale Präsenz von Ford zu stärken und die Produktion sowie den Vertrieb in Skandinavien auszubauen. In Schweden wurde die Gesellschaft nicht nur zur Fertigung von Automobilen etabliert, sondern auch als Verkaufsorganisation für Traktoren, Luftschiffe, Flugzeuge und weitere Transportmittel genutzt. Das Unternehmen beschäftigte rund 180 Arbeiter. Die Gründung fiel in eine Phase der Expansion und Umstrukturierung, in der das legendäre Modell T vom neuen Ford Modell A abgelöst wurde – eine Umstellung, die Edsel Ford maßgeblich vorantrieb. Die Ford Motor Company A/B markiert somit einen bedeutenden Schritt in der europäischen Industriegeschichte des Unternehmens

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Ford engine company A / B, nominal value NA 1 x 100 coronas. Stockholm, 15.06.1929, 1 name share over 100 coronas, executed on the Ford engine company, Ltd, London, 2978, cancel by stamp, DB, in places slightly creased, otherwise single franking, bilingual: Swedish, English, Facsimile signature Edsel Bryant Ford, R10. Provenance: collection Siegfried Wisotzky. The Ford engine company A / B was 1924 as Swedish associated company of the american Ford engine company established. Initiator was Edsel Bryant Ford (1893-1943), son of the company founder Henry Ford and at that time President of the group in detroit. Goal the foundation was it, the international attendance from Ford to strong and the production as well the distribution in Scandinavia to extend. In Sweden was the society not alone to the fabrication from motor cars entrenched, but rather also as sales organisation for tractors, air ships, airplanes and further means of transportation used. The company employee round 180 worker. The foundation fell in a period the expansion and reorganization, in the legendary model T from new Ford model A soaked off was - an adaptation, the Edsel Ford massgeblich vorantrieb. The Ford engine company A / B marked therefore an important crotch in the European industrial history of the entrepreneurs